شاحنة سحب (ونش) دونغفنغ ليوجو موتور 6×2 (3 محاور)
| عنصر التكوين | قيمة المعلمة |
|---|---|
| 1. معلمات المركبة الأساسية | |
| اسم المنتج | شاحنة سحب وإنقاذ مدمجة برافعة من دونغفنغ ليوجو موتور 6×2 (3 محاور) |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 24500 كجم |
| وزن الكبح | 14800 كجم |
| الأبعاد الكلية | 12345×2550×3150 ملم |
| قاعدة العجلات | 2050+5350 ملم |
| السرعة القصوى المصممة | 89 كم/ساعة |
| القدرة القصوى على التسلق | 30% |
| معيار الانبعاثات | الصين VI |
| سعة الكابينة | 3 أشخاص |
| زاوية الاقتراب / زاوية المغادرة | 20° / 6° |
| بروز أمامي / بروز خلفي | 1445 ملم / 3500 ملم |
| تكوين المحور | 6×2 (3 محاور، 1 محور توجيه أمامي + 1 محور قيادة توجيهي + 1 محور قيادة خلفي) |
| 2. تكوين الهيكل | |
| طراز الهيكل | LZ1253H5CCT |
| طراز المحرك | Yuchai YCK05260-61 |
| نوع المحرك | محرك ديزل داخلي 4 أسطوانات، 4 أشواط، مبرد بالماء، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي |
| القوة القصوى بالحصان | 260 حصان (191 كيلوواط) |
| العزم الأقصى | 950 نيوتن متر عند 1200-1600 دورة في الدقيقة |
| طراز علبة التروس | علبة تروس يدوية Fast JS95TE-C ذات 9 سرعات مع ترس زائد |
| مأخذ الطاقة (PTO) | مأخذ طاقة هيدروليكي من نوع الفلنجة، متوافق مع علبة التروس |
| المحور الأمامي | 2×4.2 طن محور توجيه أمامي مُشَكل على شكل I-beam، فرامل قرصية |
| المحور الخلفي | محور قيادة خلفي بتقليص أحادي المرحلة 153/4.444، درجة 10 أطنان، فرامل طبلية |
| نسبة المحور | 4.444 |
| هيكل الإطار | إطار مقوى مزدوج الطبقات (سمك 8+8 ملم، عرض 264 ملم) |
| نظام التعليق | نوابض متعددة الأوراق مقواة أمامية وخلفية (11/11/12+9 أوراق) |
| مواصفات الإطارات | إطارات شعاعية فولاذية 10.00R20 18PR |
| نظام الفرامل | نظام فرامل هوائي مزدوج الدائرة، نظام منع انغلاق المكابح (ABS) (4S/4M)، ذراع ضبط الفرامل الأوتوماتيكي |
| نظام التوجيه | توجيه هيدروليكي مع ترس توجيه مدمج |
| خزان الوقود | خزان وقود من سبائك الألومنيوم بسعة 350 لتر |
| تكوين الكابينة | كابينة Liuzhou Motor M31B واسعة الجسم بنصف صف، تعليق ميكانيكي شبه عائم، مقعد سائق من الجلد مزود بوسادة هوائية، تكييف هواء من المصنع، نوافذ كهربائية، قفل مركزي، مرايا رؤية خلفية كهربائية مُدفأة، عجلة قيادة متعددة الوظائف، مثبت سرعة، مسجل قيادة، نظام V+ Telematics 3.0 |
| 3. تكوين الجزء العلوي الخاص | |
| طراز الجزء العلوي | جزء علوي متكامل لرافعة وسحب بقدرة 16 طن |
| ذراع الرافعة | ذراع تلسكوبي سداسي من صفائح فولاذية عالية القوة من قسمين، دوران كامل 360 درجة، آلية تقليص كوكبية |
| قدرة الرفع القصوى للرافعة | 16 طن |
| نصف قطر العمل الأقصى لذراع الرافعة | 12.5 م |
| ذراع السحب | ذراع سحب تلسكوبي ورافعة بثلاثة أقسام، هيكل ملحوم من الفولاذ عالي القوة |
| قدرة الرفع في الموقع لذراع السحب | 16 طن |
| قدرة الرفع القصوى عند الامتداد الكامل | 6.5 طن |
| قدرة السحب القصوى | 25 طن |
| قدرة الجر القصوى لقضيب السحب | 50 طن |
| الطول الفعال لذراع السحب | 1350 ملم - 2800 ملم |
| شوط التمدد لذراع السحب | 1750 ملم |
| النظام الهيدروليكي | مجموعة صمامات وموانع تسرب هيدروليكية مستوردة، جهاز تشغيل وصلة ثنائية، تشغيل بالتحكم عن بعد اللاسلكي، جهاز حماية من الحمل الزائد |
| الرافعة الهيدروليكية | مجموعتان من الروافع الهيدروليكية بقدرة 10 أطنان، حبل سلكي فولاذي بطول 45 متر (قطر 18 ملم)، مع خطافات أمان بقدرة 20 طن |
| روافع الدعم | 4 روافع هيدروليكية مزدوجة التجويف، الروافع الأمامية قابلة للطي، مع جهاز قفل ميكانيكي |
| السطح المستوي | سطح فولاذي مستوي بنمط 12P12 (سمك 8 ملم)، يمكن قلب ذيل اللوحة الرئيسية هيدروليكيًا، الطول الكلي 9.2 م، العرض 2.55 م |
| المقصورة | مقصورة أدوات منفصلة، ملحومة بصفيحة فولاذية عالية القوة، مع أبواب قابلة للقفل |
| الوزن المضاد | وزن مضاد 1.5 طن مثبت على المصد الأمامي |
| التكوين القياسي | مجموعة واحدة من جهاز تثبيت الإطارات من نوع U، 5 أزواج من شوكات السحب، زوج واحد من مقاعد شوكات السحب، 2 خطافات سلسلة، صندوق غسيل يدوي واحد، مجموعة واحدة من وحدة الإضاءة المساعدة، مجموعة واحدة من وحدة أنابيب هواء الفرامل المساعدة، ضوء تحذير هندسي طويل الصف من نوع LED، نظام صورة عكسية، مجموعة واحدة من الأدوات الخاصة على متن المركبة، 4 أحزمة ربط نايلون، 2 عجلات صغيرة مساعدة |
| 4. معلمات الأداء | |
| الارتفاع الأقصى لرفع ذراع الرافعة | 11.5 م |
| زاوية دوران ذراع الرافعة | دوران كامل مستمر 360 درجة |
| زاوية الميل لأعلى/لأسفل لذراع السحب | 7° / -7° |
| زاوية طي ذراع السحب | -7° ~ 90° |
| الحد الأقصى للتخليص الأرضي لسطح ذراع السحب العلوي المنسحب بالكامل | 850 ملم |
| الحد الأدنى لسرعة حبل السلك الفولاذي | 5 م/دقيقة |
| ضغط التشغيل المقدر للنظام الهيدروليكي | 16 ميجا باسكال |
| معدل التدفق الأقصى للنظام الهيدروليكي | 80 لتر/دقيقة |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية ~ +45 درجة مئوية |
2026-07-14
شاحنة رش الأسفلت دونغفنغ دوليكا
2026-06-13
سينوتروك HOWO 8×4 WEICHAI 350HP - رافعة ذراع مفصلية تشانغشينغ 25 طن
2026-06-10
منصة عمل جوية ايسوزو 45 متر
2026-05-23
شاحنة ساينو تراك هويو تشانغ شينغ برافعة 12 طن و7 أقسام
2026-05-11
مواصفات سيارة العمل الجوي شنباي ايسوزو 45 متر
2026-05-11
7 وحدات من رافعات دونغ فنج المثبتة على شاحنات تُشحن إلى أذربيجان: تعزيز نمو البنية التحتية
عميل من قيرغيزستان يزور المصنع ويوقع طلبًا لشراء منصتي عمل جوي
عميل إفريقي يستلم 4 شاحنات تبريد من طراز دونغفنغ – شنباي أوتو تسلم مرة أخرى
عملاء من آسيا الوسطى يزورون مصنع Shenbai | شرح متعمق لهياكل الشاحنات، وتصميم حلول مثالية للمشاريع الخارجية
تقرير زيارة عميل أجنبي: وفد من آسيا الوسطى يزور شركة شنغهاي للسيارات لتفقد الرافعات المثبتة على الشاحنات
عملاء من الكاميرون في أفريقيا يزورون مصنع شينباي ويطلبون رافعات شاحنات Dongfeng 8x4
أخبار سارة من آسيا الوسطى مجدداً - العملاء يطلبون رافعات شاحنات Shenbai
معرض كانتون حصري | عملاء آسيا الوسطى يوقعون صفقة في الموقع، فاتحين فصلاً جديداً في التعاون بشأن الرافعات المثبتة على الشاحنات
ثقة تتجاوز المحيطات | زيارة متعمقة لعميل كولومبي تتوج بتوقيع عقد مركبة العمل الجوي، إيذاناً بفصل جديد من التعاون